来源：华尔街见闻
本周一，是美国阵亡将士纪念日。据美国运输安全管理局（TSA）的统计，在刚刚结束的这个长周末，尽管高通胀仍在持续，但美国人似乎并没有减少在旅行方面的花销，美国的航空旅行超过2019年疫情前的水平。
TSA表示，这个长周末，搭乘航班出行的人达到979万人，略高于2019年期间的长周末。其中，上周五搭乘飞机出行的旅客超过270万人，创下新冠疫情以来的最高纪录。
此外，长周末期间相对良好的天气也为更多人出行助了一臂之力。
通常，五月底的长周末也标志着美国旅游旺季的开始。夏天旺季的出行对航空公司全年的业绩来说至关重要，市场一度担心，高通胀带来的食品和住房成本上升，将会影响美国家庭的出游预算。
去年，恶劣的天气加上人员短缺和其他压力导致夏季高峰期航班取消和延误次数增加。航空公司高管则对今年夏天的运力增加持乐观态度。
航班追踪网站FlightAware的数据显示，相对晴朗的天气也促进了更多人实现在长周末航空旅行的计划。从周五到周一，全美仅有16%的航班晚点，与去年的这一长假期周末相比，延误比例有所减少。
年初，有业内分析预测，今年年美国航空业将保持相对稳定。该行业就业率可能已经恢复到正常水平，甚至出现大幅上升。旅游咨询公司Hospitio的CEO Brad Beakley表示，大多数航司的员工总数都比疫情之前增加了不少，这是个好兆头。
西南航空2022年11月底表示，2022年的员工数量预计将增加1万多人，2023年将再增加8000人。Beakley表示，随着新员工的加入，航司的运营效率将会持续提升。
尽管很多人担心经济衰退，但分析师们认为，几乎没有迹象表明2023年机票价格会大幅下降。
今年以来，美国主要航空公司中的达美航空和美国航空股价累计涨幅超过10%，美联航的母公司联合大陆控股涨幅更接近30%。
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