今天给各位分享12v继电器的电路维修的知识，其中也会对12V继电器驱动电路进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、您好!哪位高师请指点!12v继电器控制220v的电路,当继电器断电时继电器...
- 2、12v直流电磁继电器线圈在电压从0上升到12v的时候频繁吸合怎么办?_百度...
- 3、求一个12V电路图,就是通电后让继电器工作一下的:就是闭了然后再断开_百...
- 4、电压锅显示0000继电器无12电压如何检修?
- 5、单片机驱动12V继电器,如下电路的问题,求大神指点
- 6、如何对汽车继电器进行检修?
您好!哪位高师请指点!12v继电器控制220V的电路,当继电器断电时继电器...
立即断开220V电源的断路器，切除电源，防止事故扩大！这种故障的原因是因为12V继电器的触点容量不够，导致无法分断电路。更换触点容量大、满足主电路要求的继电器。
答复：可以的。这是很典型的。你要选择对应的继电器。如果你被控的AC220V的电流过大，可以考虑选用交流接触器。
用100欧电阻(1/2W)串联个0.03UF(1000V)的电容接在继电器输出端看看 追问 试了啊，也不行啊，块晕了。。
当然可以了，比如空调的压缩机和风扇都是使用12V的继电器来驱动的。
12v直流电磁继电器线圈在电压从0上升到12v的时候频繁吸合怎么办?_百度...
继电器的常闭触点与交流接触器线圈串联在一起，是送电接触器吸合。继电器得电，交流接触器断电。
，零序电流互感器，不是里面有一个电阻，而是在二次回路串一适当电阻，完成A-V转换。
这可能是继电器接了自锁功能，当继电器线圈得电后，自锁部分的触点由常开变成常闭，使线圈保持一直闭合的状态，只要不断电线圈就一直保持通电状态。加上直流继电器是初始完成充磁，即使电压很低，磁性仍然保持一定。
把继电器线圈端子接到12V直流电源上，如能正常吸合，说明继电器线圈是好的。观察继电器线圈外皮有否变色现象，变色是否线圈内部发热所致的高温烘烤引起。
继电器的继电特性继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx，继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym，即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。
求一个12V电路图,就是通电后让继电器工作一下的:就是闭了然后再断开_百...
1、每一路继电器用两个三极管、加上一个电容、电阻充电就能实现。电阻、电容根据延时时间调整。延时接通的那个接继电器常开触点；延时断开的那个接继电器常闭触点。
2、用一个通电延时时间继电器（KT1)和一个断电延时时间继电器(KT2)控制一个接触器（通常是用接触器，除非电机很小可用继电器），由接触器拖动电动机可实现该功能。
3、继电器分为两侧，一侧为触点端，连接强电负载；另一侧为线圈端，连接弱电驱动控制，是一种以较小电流控制大功率负载的开关。
4、见下图！考虑到单片机输出电压为5V，继电器驱动为12V，为简化电路，***用NPN型三极管驱动。但是，由于单片机高电平驱动能力一般较弱，要求三极管基极电阻稍大。
5、一电阻和一电容串联，中间接点接至NPN三极管基极，发射极接地，集电极接继电器线圈反向并上一个1N4007就可以了。如下图，延时由R1和C1的值确定，但R1不可太小，否则会烧三极管。
电压锅显示0000继电器无12电压如何检修?
1、v电压低往往微电脑所控制的数码管能正常显示，但控制继电器的三极管不能正常工作，因为芯片输出的控制电压不够，这时更换78L05即可。
2、电压力锅发热盘的加热是通过继电器来控制的，先检查一下继电器的磁力线圈有没有12V电压，如果有电压又可以听见继电器触点的闭合的声音但不加热，那就是继电器内部的触点烧坏了。
3、应检查12V电源电压点否正常，检查继电器是否工作及触头是否烧坏。
4、电路通过电容器电阻限流，其连接一个12v稳压二极管，如果阻容电源输出电压低，大多数是此电源负载电路电流大引起阻容输出电压低。建议选择使用直流12v电源连接替换阻容降压电路，检查维修12v电路，维修完成再恢复阻容供电。
5、通电时，显示不亮，但能听到继电器动作声，锅内已加热，无法控制。此故障也是因焊点的虚焊或脱焊所至。控制完全正常，显示正常，但不加热。是继电器正烧掉，不动作，换上则可。
单片机驱动12V继电器,如下电路的问题,求大神指点
：如果3904是TO92的就行，贴片的最好不要用。2：1个三极管就行了，驱动部份，R8改成2K，R13，R50，R49，Q5，R51都可以去掉不用，电阻封装可用。
继电器线圈没有安装续流二极管。继电器触点没有安装rc消火花电路。三极管的基极对地要有一个下拉电阻，防止误动。三极管与单片机连接之间应***用光耦进行隔离，继电器供电的12v与单片机5v要不共地。
你设计的51单片机+2803驱动12V继电器的驱动电路有问题：驱动电流有点不够，有时可以驱动，有时则驱动不了。2 建议重新调整一下12V继电器的驱动电路 。问题不是很大。
上一个图能工作但不够合理，下一个图是错误的。两个图的9012都***用射随器输出方式，如果要问为什么，说来话很长。建议参考一下三极管基本放大电路中的共集电极放大电路原理，将你提供的电路修改如下应该比较合理。
驱动+12v的负载，应该使用npn型的三极管。型号可以是8050（可承受的电流很大）、5401（可承受的电压很大）。三极管发射极接地，集电极接继电器线圈的一端，继电器的另一端接12v。
V单片机驱动5V、12V继电器，不宜用mos管，MOS管开通电压较高，3V可能不会使MOS管充分导通。5V时最好用PNP管子，12V时最好用NPN管子。
如何对汽车继电器进行检修?
检查汽车继电器的工作性能。打开点火开关，然后用耳朵或听诊器听和控制汽车继电器内是否有吸吮声，或者用手感受汽车继电器是否有振动感。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的。否则，继电器有故障。
最常用的；借助仪器 排除法 调换发。夸接、短接等等。非常的多。
尽量降低继电器触点的接触电阻。继电器触点间的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。要降低继电器触点的接触电阻，在一定的接触压力下，可以改善触点状态和材料。
在一定的接触压力下，降低继电器触点的接触电阻可以改善其状态和材料。ECU接地不良也可能会影响继电器的正常工作。出现发动机自动熄火等故障时，要注意检查电路是否存在接地不良的情况。
）仪表法 观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
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