大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于分电器故障分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍分电器故障分析的解答，让我们一起看看吧。
如何检修分电器盖及分火头故障？
分电器的常见故障还有分电器盖及分火头裂损而绝缘不良、窜电和漏电，即分电器盖中央插孔与旁插孔，旁插孔之间有裂纹而窜电。分火头破裂，将使点火线圈送来的高压电与分电器中心轴相联，而不能分送到各旁插孔的的高压分线。 检查分火头方法:将其置于汽缸盖罩上，使中央高压线的端头置于离分火头约3ｍｍ处，然后打开点火开关，用起子开闭分电器触点，若线头处有火花产生，说明分火头已击穿损坏。检查分电器盖中央高压线与周围高压分线插孔或高压分线插孔之间是否漏电，将分电器盖连同高压线一起从分电器上取下，再把连接火花塞的六根高压分线拔下，分别将其端头置于离缸体约3二处，然后打开点火开关，用起子开闭分电器触点，若有火花则表明分电器盖(两孔之间)有漏电现象。回答者：网友
分火头和分电器盖的主要损坏形式是破裂和漏电。其检查方法是: 拆下分电器盖，将高压线从分电器盖上拔下，然后观察分电器盖中心炭极是否破裂，侧电极是否过度磨损或烧蚀，电极周围是否有炭迹，分火头有无裂纹和烧焦的痕迹。分电器盖和分火头出现故障会影响发动机的起动性能和工作性能，尤其是在雨天或湿度大的环境下。如果在分电器盖内检查到有炭迹形成，通常是山于高压线电阻过大或火花塞间隙过大所致。此时，应更换分电器盖， 并同时检查和更换失效的高压线和火花塞，否则会造成分电器盖的早期损坏。在更换分电器盖时，应同时更换分火头。在发动机正常维护的条件下，建议每3-4年要更换一次分电器盖，以保证发动机工作的可靠性。
本田分电器坏了有什么现象？
汽车分电器坏了会出现没有火，发动机工作不正常打不着车等症状。
分电器坏了直接问题当然就是影响点火性能，具体情况有很多，多见的故障症状是：启动困难；高压漏电等。同时发动机会出现爆震、抖动、加速不好、排烟异常等症状。
在 汽车的使用中，常会遇到分电器的故障而影响了汽车的使用性能。比如引起发动机功率不足、过热、排气管放炮、化油器回火、启动困难等现象。
汽车分电器坏了会出现什么问题?有哪些症状？
可能有一个原因是，燃料供给系的故障。料供给每间中进入空气，燃油管道阻塞，燃油滤清器阻塞，输油泵不供油或继续供油，喷油很少，喷不出油或喷油压力太低。我之前在听车上面看到，可***用这个排除方法：
⑴ 检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气；
⑵ 检查管路是否畅通，并疏通管路；
⑶ 清洗滤清器；
⑷ 检查进油管是否漏气，如进油管漏气漏气后仍不供油，则应检修输油泵；
⑸ 拆下喷油器，仍接在高压油管上，用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。
观察喷油和雾化情况，必要时拆开检查和重新调整。
汽车分电器坏了会出现没有火,发动机工作不正常打不着车.分电器坏了直接问题当然就是影响点火性能,具体情况有很多,多见的故障症状是:启动困难;点火不良;高压漏电等.同时发动机会出现爆震、抖动、加速不好、排烟异常等症状.
分电器不点火怎么回事？
1.故障原因:
点火正时调整不当,调整点火正时;
分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封,应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。
2.维修与故障判断 现象:发动机运转不平稳、发动机启动时有反转、怠速和急加速是有爆燃则为点火过早。 排除方法:连接点火测试仪，调整点火提前交到规定值。
点火过迟故障维修现 象：发动机发闷过热无力，排气管冒黑烟，放炮或化油器回火则为点火过迟。排除方法：连接好点火测试仪调整点火提前角道规定值。
到此，以上就是小编对于分电器故障分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于分电器故障分析的4点解答对大家有用。
