大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车充电器安全检修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车充电器安全检修的解答，让我们一起看看吧。
电动车充电器烧掉一般是烧哪里？
充电器烧坏一般是元件耐压不够，散热差发热发烫，引起变差损坏。
高压滤波电容耐压不够，容易烧坏电容。
散热差，开关管发热发烫，容易损坏。
高压整流管可能浪涌电流烧坏。
输出整流管可能发热发烫，电流不够，容易损坏。
电动车充电器接入高压最可能先烧坏的是保险管。
充电器在接入市电插头一端，有较完善的保护电路，第一级保护是保险管，第二级保护是压敏电阻，第***是烧坏的是整流桥，如果这些器件都没有问题或者更换后仍然不工作，那么开关管及相关的驱动电路怕是都会遇难了，如果是这样，这个充电器就要报费换新了。
电动车充电器一般会烧掉电源电路（包括输入滤波电容、整流桥、滤波电容、稳压器等）、控制电路（包括微处理器、驱动电路等）和输出电路（包括电感、电子开关管等）。具体情况还要看短路的程度和时间长短，以及充电器的设计和品质等因素。如果遇到这种情况，建议尽快找专业的电子维修人员进行检修和维修。
电动车充电器烧毁的原因有可能是因为内部电路短路、电源电压过高或负载电流过大等，具体烧毁的部件会根据具体原因而有所不同。常见的烧毁部件包括开关管、电容器、稳压器等。如果电动车充电器烧毁，建议到正规维修站或专业维修人员处进行检修和维修。
电动车充电器烧坏了能修吗？
只能换新的。
电动车充电器烧了是不能修的。想要给电动车充电器坏了怎么配新的，只要是同款电动车的充电器基本通用，可以去导电动车修理店购买。只有同款电动车的充电器才能对电动车进行正常的充电。如果你使用不同型号的充电器，虽然可能能够充电，但也容易出现问题。
电动车充电器烧了能修，1、充电器维修很麻烦，而且换新的价钱也不贵，许多维修师傅都建议购入新的。2、充电器的输进一些工作在高电压，大电流量的模式下，故障发生率最高；3、如高电压大电流量整流二极管，滤波电容，开关功放管等容易毁坏。

电动车是1种构造简单的出游工具，电动车的核心部件包括车架，电机，蓄电池，调节器。调节器用途作用是调整整车线路的，倘若没有调节器，那电动车是没***常运转的。电机是电动车驱动力的由来，电机能够推动电动车前行。蓄电池是电动车上一个用于存储电力的构件，蓄电池能够给电动车上所有的电子设备供电。蓄电池一样是一个须要定时更换的易耗配件，伴随着充放电频次的增加，蓄电池的性能也可能会持续下降。
uc3842电动车充电器维修技巧？
1.
充电器输入开路或者开关电路不能工作用户更换充电器即可若充电器无输出,可以根据电源指示灯的发光状况判断故障部位这种电动车充电器维修分两种情况,电动车如果电源指示灯不亮,说明充电器输入开路或者开关电路不能工作如。
2.
主要表现为电压工作状态不正常,热量很大,严重时充电器外壳变形,电路板烧焦,导致电压损坏可将虚焊处重新焊接好如仍不能排除故障,则需检查是否有元器件开路03 充电时电源指示灯亮,充电指示灯橙色首先请检查一下。
低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。
10、高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4N35，场效应管，电解电容，集成电路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4（16A60V,快恢复二极管），C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。
到此，以上就是小编对于电动车充电器安全检修的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车充电器安全检修的3点解答对大家有用。
