大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池充电器安全检测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蓄电池充电器安全检测的解答，让我们一起看看吧。
如何检测充电机的好坏？
看充电器的电压如48V充电器,最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电。充电电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。
2.
看充电器的指示灯是否变绿了最关键的问题是在充电结束以后指示灯可以转绿。充电的初期一般会大电流充电,充电的后半段一般是涓流充电,电流不大却可以把电池充满电。电池的放电越深越浅,其循环次数将大幅度增加。因此,勤充电对循环寿命是有益的,最好选用可靠性高,精度高的充电器。
3.
看充电器是否存在问题一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯,一定要检查是不是充电器有问题,或者蓄电池失水。
电动车充电器怎样检测是坏了或者是没坏？
1、使用测电表检查输出电压：给充电器接上电源，使用测电表检查是否输出运转电压，有无输出电压则为故障；
2、使用无压电阻测试：在输出（充电头线）、中间状态（桥架）、输入（入线）的三个位置，分别检测电阻值，如果电阻低于100毫安，则该充电器有问题；
3、检查充电头是否发热：插上充电头后，用手摸一下充电头，发热则表示有问题。
电瓶车充电器保险丝怎么检查？
这边车的充电器保险在什么地方？
保险在充电器盒子里，要想检查保险，必须将盒子固定落实拆开，露出线路板以后进行查看，或者用表量确定保险是好坏，如果保险损坏，以后不能直接换保险查询整流电路，有短路的故障，损坏的故障检查完以后才可以上保险
蓄电池充电故障警告灯怎么解决？
充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色
首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。注意：在更换充电器输出线时，一定要注意原机的正负极不要接反。
蓄电池充电故障警告灯解决办法:
1、打开发动机盖检查发电机皮带.看看是不是松了断了.或者是磨得亮亮的，一副打滑的样子。如果是皮带松了上紧即可，然后启动发动机.这时充电红灯如果熄灭了.那就表示故障排除。如果皮带断 了或是是老化打滑了.那只有换新皮带了。
2、去检查发电机上的电线接头，看是不是松了造成电线接触不良.现在大部分轿车用的发电机都是交流发电机而且电压调整器部装在发电机壳体里面.如果车有独立的充电电压调整器.那么还得 去检查那个调整器上电线接头的状况.同时也要检查一下与发电机连接的电线看看电线有无折损?绝缘外皮有没有破损?必要时我们可以把快折断的那截电线剪断.绑接后再用电工胶布缠紧来应急.
3、检查一下蓄电池桩头.如果发现它松动了.或呈现被腐蚀的样子.那么把桩头内外清洁一番.再拧紧看有没有效果。
到此，以上就是小编对于蓄电池充电器安全检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池充电器安全检测的4点解答对大家有用。
