大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全继电器输出低电平信号的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安全继电器输出低电平信号的解答，让我们一起看看吧。
电压低继电器跳是什么原因？
继电器老跳啥原因
1.
电机负载大,有过载,所以跳;
2.
3.
电机工作正常,热继电器整定值偏小;
4.
电机工作正常,热继电器整定值正常,跳,热继电器参数变值,换新的继电器频繁动作，有以下几个原因，一是继电器输入电压过低，不能造成正常吸合，二是过负载或者讲是负载短路，负载功率增大。三是继电器线圈失效绝缘程度低。
首先检查你的线路有没有问题，特别是与继电器连接的部位，看看有没有连错，是不是控制信号接错了；还有就是、继电器有没有用错了，特别是输入电压看看是否符合你的电路设计的规格要求；
输入的控制电压24V有可能没有24V那么大，可也就十来伏左右，而且这个电压恰好是继电器通释放电压和吸合电压，使继电器不知道是应该断开还是导通，因此继电器就会往复来回通断；
控制继电器的信号是否稳定，是否是一直高电平或者低电平，看看是否有其他的干扰信号干扰到它等。
可以直接测量输入信号是否正确，断开控制信号看看是否还是会这样，从而找到原因。
继电器30代表什么意思？
这个是继电器的一些引脚代号（或控制模块引脚），多为五脚型继电器，汽车五脚继电器有多种接法，以实现不同的控制：
（1）“30”和“87”为触点开关两端：“30”一般为常火（电源），“87”接功能端(被控端，如：汽车灯光、喇叭等)。“30”与“87a”组成常闭合,当线圈通电后产生磁场，“30”与87"闭合。
（2）“85”和“86”为控制线圈两端：控制回路，一个接控制模块、或者开关，另一个接电或接地(具体接法视开关或者模块PIN脚是高电平还是低电平)。
这几组常用数字基本上在许多继电器标识上通用。但也有不同标注的，如15、53m、53S、87a等，这些特殊的数字需要根据继电器生产厂家的自有“功能定义”再行确定，不同厂家继电器数字功能略有区别。
到此，以上就是小编对于安全继电器输出低电平信号的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全继电器输出低电平信号的2点解答对大家有用。
