大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车充电器安全不的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车充电器安全不的解答，让我们一起看看吧。
车载手机充电器安全吗?不会宠坏电池?对汽车电瓶有影响吗?买几安的？
车载手机充电器是安全的，不会充坏手机电池，对汽车电瓶影响不大。一般购买一安左右的。 车载手机充电器实际上比市电充电器还安全，一是因为它使用的是电瓶的直流电压，一是电瓶电压比市电要低很多，所以更加安全，不会充坏手机电池的。 因为给手机充电，充电电流不需要太大，一般选择1A的已经完全够用。手机充电器选择1A的，虽然会对汽车电瓶有影响（毕竟它需要使用电瓶里的电），但是不会影响电瓶正常工作的（手机充电电流不可能一直是1A的，会随着手机电池充满电，充电电流越来越小）。
充汽车电瓶实际电流危险吗？
有一定危险的。
1、如果充电器充电电流过大，热量散发不通畅，电瓶容易爆炸，
2、电瓶在车上充电时，企图充满电瓶，有损坏电路的风险，等等。
0 汽车电瓶是给汽车启动机提供电流的，起动机功率越大需要的电流就越多。这样蓄电池能提供足够的电流就需要电瓶容量大。电池的容量大对车辆没有影响，就是增加重量了。如果起动机的电流大，电瓶容量小那就有影响了，能造成启动不顺利。
造成触电伤亡的主要因素一般有以下几方面：
1．通过人体电流的大小。根据电击事故分析得出：当工频电流为0．5～1mA时，人就有手指、手腕麻或痛的感觉；当电流增至8～10mA时，***感、疼痛感增强发生痉挛而抓紧 带电体，但终能摆脱带电体；当接触电流达到20～30mA时，会使人迅速麻痹不能摆脱带电体，而且血压升高，呼吸困难；电流为50mA时，就会使人呼吸麻痹，心脏开始颤动，数秒钟后就可致命。通过人体电流越大，人体生理反应越强烈，病理状态越严重，致命的时间就越短。
2．通电时间的长短。电流通过人体的时间越长后果越严重。这是因为时间越长，人体的电阻就会降低，电流就会增大。同时，人的心脏每收缩、扩张一次，中间有0．1s的时间间隙期。在这个间隙期内，人体对电流作用最敏感。所以，触电时间越长，与这个间隙期重合的次数就越多，从而造成的危险也就越大。
充汽车电瓶时，实际电流可能存在一定的危险性。以下是一些需要注意的事项：
电流过大：如果使用不当或者使用不合适的充电设备，电流可能会过大，导致电瓶过热、损坏或者甚至引发火灾。
短路风险：在连接充电器时，如果接触不良或者存在短路，可能会导致电流过大，引发火灾或者其他安全问题。
气体泄漏：在充电过程中，电瓶可能会产生氢气，如果没有良好的通风条件，氢气积聚可能会引发爆炸。
为了确保安全，建议遵循以下几点：
使用合适的充电设备：选择符合汽车电瓶规格和要求的充电器，并确保其质量可靠。
遵循正确的操作步骤：按照充电器和车辆的使用说明进行操作，确保正确连接和断开充电器。
注意通风条件：在充电过程中，确保有良好的通风条件，避免氢气积聚。
定期检查电瓶状态：定期检查电瓶的状态和健康状况，如果发现异常，及时更换或维修。
如果您对充电汽车电瓶存在任何疑问或担忧，建议咨询专业人士或者汽车维修技师，以获取更准确的建议和指导。
车充快充头对汽车电池有伤害吗？
没有伤害的请楼主放心
1、车载充电器常规用于汽车电瓶(轿车12v, 卡车24v)供电的车载充电器， 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域， 诸如： 手机， PDA, GPS 等；车充既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等）；因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片；通俗讲就是要求“皮实”。
2、车载充电器是为了方便车主用车载电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。
3、车载充电器的原理就是把12伏的电压降到5伏后为手机充电，由于充电器的价格限制，电路有许多缺陷，电路的保护功能几乎没有，如果降压和限流电路出现故障，就会导致12伏直接进入手机，手机必死无疑。还是建议使用车载逆变器升为220伏，再用原装的充电器充电，这样又安全对手机电池也好。车上面插车载充电器的地方，输出电压都是直流点，是12V-24V之间的电压。车载充电器质量不是很差的话，是不会影响手机充电的，但建议不要经常使用。
到此，以上就是小编对于电动汽车充电器安全不的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车充电器安全不的3点解答对大家有用。
