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继电器不吸合什么原因导致的,怎么解决?
更换同型号继电器，再试，若未能恢复，更继电器底坐，应该就正常了。若用万用表测量线圈电压不正常，如：无电压，可能是其它部分故障引起，顺着该支路检查，即看该继电器受那些元件控制，此时可参考图纸查找故障。
功放继电器不吸合检查一下继电器的控制电压是否正常，如果电压正常而继电器没有吸合，那就是继电器问题，如果没有电压，就要先检查继电器控制电路。检查线路板元件有无烧焦、发黑等现象，保险丝是否完好。
接触对粘连：继电器触点的接触对粘连通常是由触点熔焊造成的，多数因为使用不当，安装不妥，负载过重或操作过于频繁而造成的。
继电器不吸合有两种原因，第一是继电器没有得电，那么就要想办法排除电路方面的原因，使电继电器得电自然就吸合了。
继电器吸力不够，线圈电压有可能没有选对；没有继电器所需的额定电压，通电时用万用表测电压是否是线圈所需电压，如果有电压，就只有线圈断路的情况。
没有通电，电压低，趋动力不够，继电器自身坏（绕组短路、衔铁卡，衔铁支撑处生锈）。
关于继电器常见的五个问题及解决方法介绍
1、．棱角和转轴的磨损，导致衔铁转动不灵或卡死的故障。2．在有些直流继电器中，由于机械磨损，或非磁性垫片损坏，使衔铁闭合后的最小气隙变小，剩磁过大，导致衔铁不能释放的故障。
2、故障一：噪声大 通电后，衔铁噪声大。这可能是由于动、静铁芯接触面不平整，或有油污染造成的。修理时，应取下线圈，锉平或磨平其接触面，如有油污应进行清洗。噪声大可能是由于短路、环断裂引起的，修理或更换新的短路环即可。
3、针对上述情况可拆开气室，更换橡胶薄膜或清除灰尘，即可解决故障。空气式时间继电器受环境温度变化影响和长期存放都会发生延时时间变化，可针对具体情况适当调整。
4、防止触点间的电蚀可以***用设置电阻灭火花电路、设置阻容灭火花电路等措施实现。继电器的触点有三种基本形式：动合型(常开)(H型)线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。
5、汽车主继电器故障现象 （一）起动机不转 故障现象与故障原因起动时，起动机不转动，可能故障如下：（1）电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。
12伏的继电器线圈电压一直在下降是怎么回事
）应当是接触问题，请检查接头插座和连线；2）检查线圈两端对地有无旁路；3）24V有无负载能力问题。
继电器应该是由单片机控制，用三极管组成射极跟随电路进行扩流驱动的，你看看三极管的基极电位正常不，如果电位正常但不导通，就是三极管坏了，如果三极管严重发热，可能是续流二极管击穿了。
最佳答案 影响触点寿命的主要原因是触电的接触电阻，接触电阻过大时，易使触点发热而温度升高，从而使触点产生熔焊想象，这样既影响了工作的可靠性又降低了触点的使用寿命。继电器是一种具有控制功能的电子器件。
你看看指示灯前面线路时候还串有电阻，如果有，就是这个电阻分压了，因为指示灯的电流很小，在这个电阻上的压降就非常低，但是继电器线圈的电流远比指示灯大，那这个电阻上的压降就很大了。
很可能是里面的电子元器件因输出短路不能正常工作了，需要找专业人员维修。
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