今天给各位分享五菱风扇继电器故障的知识,其中也会对五菱发动机冷却风扇继电器低速电路故障进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、五菱荣光1.2继电器低速线路故障怎么处理
- 2、电机引接线哪家好?
- 3、发动机冷却风扇继电器高速电路故障,水温还直线上升不会落。五菱之光...
- 4、五菱荣光水箱风扇不转。打开空调又转。关空调又不转了。水温传感器也换...
- 5、五菱荣光,汽车风扇继电器有电,到,风扇插头,没电
五菱荣光1.2继电器低速线路故障怎么处理
如低速可以转动,说明温度传感器没坏,可打开继电器盒,将高速继电器与低速继电器的位置对调以下,如果高速转起来了,说明高速继电器坏了。
更换后氧传感器。这是电路对地短路加热线路问题,由于后氧传感器损坏导致五菱荣光双排小卡2排量02传感器电路故障损坏,直接更换后氧传感器就好了。电路故障是由电能传递、分配、转换失去控制造成的。
用更换元件即可判断。应重点检查电路过流及短路源,可用电流表监视及欧姆表测试对地电阻监测,逐段解负荷修复。电脑控制的冷却风扇电路有故障,并且是低速那一路,应该是ECU至继电器那根控制线短路或断路。
清洗节气门,检查怠速马达。五菱荣光怠速电机线路故障需要清洗节气门,检查怠速马达。五菱荣光是面包车,这是一款微型面包车。五菱荣光一共使用了两款发动机,一款是2升自然吸气发动机,另一款是5升自然吸气发动机。
怠速开关不关闭 诊断方法:怠速时打开空调,方向盘.发动机转速不升高,可证明是故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
电机引接线哪家好?
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在我了解的电机自动化生产线厂商生产的设备中,个人觉得佰伦仕的产品应该是最好用的了。
发动机冷却风扇继电器高速电路故障,水温还直线上升不会落。五菱之光...
你检测是继电器问题吗?看看风扇转不转,水有没有少(高温不能打开水箱盖)。如果风扇不转有两种可能,风扇电机烧了,继电器不工作。
线路开路或短路:该故障可能是由于线路连接异常、线路断路所造成的。该情况解决方法如下:检查继电器本身:可以通过更换一个新的继电器来确定是不是继电器出现问题。
您好 风扇不转水温高,一般是风扇继电器故障及线路断路,其次散热风扇损坏。建议您到修理厂检修下,以免造成拉缸。
风扇控制一般有低速和高速二档。DTC P0481 高速或继电器2 冷却风扇继电器控制电路 建议去4S店检查。这样的故障码会导致发动机水温过高。
此时应检查冷却液是否有泄漏和不足的现象。散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高、“开锅”等问题。
五菱荣光水箱风扇不转。打开空调又转。关空调又不转了。水温传感器也换...
你好,根据您的描述。这个很有可能是你的水温没有达到。但是您如果水温升高过后,温度已经很高了,而且风扇没有转的话,那你就要检测一下水温传感器本身有没有问题了,通常情况下都是由于水温传感器损坏而导致的。
正常bai正常,很正常。如果还不放心,du试试换一个水温传感器。一般zhi温度不过100,电子扇不dao工作滴。所以有时候,开空调水温反而低。因为硅油风扇,在开空调滴时候,会额外增加风力。
***高温。原因:由于发动机与汽车大架之间搭铁不好,致使水温传感器的反馈数值不准,造成水温表虚指。
如果汽车空调风扇不转,很有可能是因为风扇电机线圈损坏的原因造成的,可以通过万能表测量一下主控开关,触点电阻,当电阻为0或电阻太大时,就应该及时的修复或更换。
因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求。
开空调既然电子扇可以转那就说明电机和控制高转的继电器没问题。最有可能导致电子扇没低速的一是水温传感器坏了,二是控制地转的继电器烧了。具体你可以先打开舱盖检查一下继电器,自己拿不准直接开去修理厂好了。
五菱荣光,汽车风扇继电器有电,到,风扇插头,没电
线路短路,有必要检查冷却林凡线的外观是否有明显的损坏或燃烧迹象。保险丝和继电器问题,需要用万用表测量相应的保险丝,控制风扇继电器,检查数据值是否正常。
风扇没电建议你检查风扇继电器,不能直接换水温传感器的。检查继电器时,可以直接短接继电器的87和30,如果风扇能转那就是继电器或者电路出现问题了。如果不转那可能是风扇或者风扇电路断路了。
五菱荣耀左侧风扇不转的原因有继电器故障、水温故障、温控开关故障等。
如果插头有电风扇没有转的话,就是风扇的问题,直接更换就可以了。如果插头没有电的话就要检查续电器。看继电器有没有问题?如果续电器的控制线没有电的话,就要检查水温传感器。
关于五菱风扇继电器故障和五菱发动机冷却风扇继电器低速电路故障的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。