大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车充电器常见故障分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车充电器常见故障分析的解答，让我们一起看看吧。
怎样判断电动车充电器故障？
1、严重发热。电动车的充电器坏了，往往就会有严重发热的现象，甚至可能会出现外壳被烧化的现象。这是因为电动车的部分原器件已经松动或者是有故障而导致的，表现出来的症状就是电压工作不正常，热量很大。
2、充电指示灯不亮。电动车的充电器坏了，比较直观的一个表现，就是充电的指示灯不亮了。这种情况应该要检查一下充电器的输入电源的插头是否已经连接好了，如果没有插好可以***重新固定，如果插好充电器还是没有亮，那么就可能是充电器内部的保险丝断开了，可以检查一下保险丝，如果是保险丝问题需要重新连接。
3、充电声音特别大。电动车的充电器坏了，一般来说充电器在充电的时候就会声音特别大，甚至是非常刺耳，同时还可能会伴有充不进电的现象。一般有这样的情况可能是输出级的消振阻容损坏了，或者是元器件短路以及虚焊都会引起这样的现象，只要针对性的解决就可以了。
新能源充电机常见的故障点？
根据故障状态，可以将新能汽车车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类：充电中途停止充电。

故障状态一物理连接完成，已启动充电，但不能充电可能原因解决对策：
1、动力电池已充满动力电池已充满时，充电会自动停止。
2、动力电池温度低于-20℃或是高于65℃在充电前允许动力电池加热或冷却，将车辆置于温度适宜的环境内，待温度正常后再充电。
电动车充电器初级和次级故障区别？
48伏充电器判断故障在初级或中级的，必须做破坏性拆开后才能知道，初级接线端用万用表测试，是没有输入电压的；而次级故障变压器故障只要用万用表测试输出端电压，没有电压就是次级故障，变压器故障，首先要弄清楚那个是初级，那个是次级。
电动车充电器取样电阻烧坏的原因？
你好，电动车充电器取样电阻烧坏的原因可能有以下几种：
1. 过流：如果电动车充电器中的电流过大，就会导致电阻器过热，最终烧坏。
2. 过压：如果电动车充电器中的电压过高，电阻器也会因为过热而烧坏。
3. 长时间使用：如果电动车充电器长时间使用，也会导致电阻器因为过热而烧坏。
4. 质量问题：如果电动车充电器本身存在质量问题，可能会导致电阻器烧坏。
综上所述，电动车充电器取样电阻烧坏的原因可能有多种，需要根据具体情况进行分析和排除。
到此，以上就是小编对于电动车充电器常见故障分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车充电器常见故障分析的4点解答对大家有用。
