大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车充电器进电电阻故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车充电器进电电阻故障的解答，让我们一起看看吧。
电动车充电器输出端电阻正常吗？
正常，电动车充电器限流电阻功率在2w以上 阻值为1欧姆左右，充电电压不同，限流电阻功率阻值也不一样。
一般情况下，充电器的限流电阻串联在充电器正极输出线路上，而且电阻功率较大（电阻个头较大），电阻值不会很大，约百欧姆级左右。
电动车充电器输出端连接了一个低阻值电阻，通常其阻值很小，只有0.02欧姆左右，有的电路直接使用印刷电路板一段弯曲的铜箔替代，其作用是输出电流***样，控制和限制电池充电电流，
电动车充电器取样电阻坏了会怎样？
1.
充电器工作不正常,次级电流取样电阻是电动车充电器中重要的电子元件之一,其损坏会导致充电器无***常工作,无法为电动车充电。
2.
充电器充电电流过大或过小,次级电流取样电阻的损坏会导致充电器无法准确感知电动车的充电电流,从而使得充电电流变得过大或过小,这会对电动车的充电效率和充电安全产生影响。
3.
充电器损坏,如果次级电流取样电阻损坏导致充电器工作不正常,过大或过小的充电电流会对充电器内部的电子元件产生过大的负载或过大的电流冲击,从而导致充电器内部的电子元件损坏,甚至损坏整个充电器。
电动车充电器取样电阻坏了会导致充电器无法获取电池组准确的电压和电流信息，从而无法控制电池的充电过程。
这会使得电池充电不均匀，容易出现过充或欠充的情况，从而导致电池容量的减少、寿命的缩短，甚至可能引发电池起火等严重后果。
如果发现电动车充电器取样电阻坏了，应及时更换新的取样电阻，以保证电池的安全充电。
此外，在日常使用电动车充电器时需要注意防潮、防晒、隔离等措施，以延长充电器的使用寿命，避免因电子元件损坏而对电池造成损害。
电动车充电器插上电不接电瓶输出端电阻很热正常吗？
直流输出短路。故障范围在LM358极其周围电路，重点检查整流管，滤波电容。
看改变取样电阻之后，该电阻其上的压降是否变化。如果变小，其程度与电流相匹配(即电流没增大)，则可以肯定是PWM的占空比限制了电流。调大些占空比即可
硬之城上面应该有这个，可以去看看有没有教程之类的，因为毕竟上面的技术资料型号等都很全面也是最新的，所以能解决很多问题。
不正常，电动车充电时充电器发热是因为：
1、吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可。
2、严重发热，电风扇坏了，请将风扇换新即可。
热风扇不转故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中***用的是智能散热，对于***用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。
是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。
电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。
但是当充电器充满电之后，由红灯转为了绿灯，那么处于一种涓流充电的状况，那么再去摸充电器的与电路板相近的那一面的时候，就不会太热了，就是拔下充电器的插头，手摸到插头上的充电铁片，那也不会感觉到有多热的。
你要注意看一下你的充电器的状况，如果是充电当中，有热量，烫手那属于一种正常的现象，如果已经是绿灯了，还很热，依然烫手的话，那就不正常了
到此，以上就是小编对于电动车充电器进电电阻故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车充电器进电电阻故障的3点解答对大家有用。
