大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修电动车充电器常见故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修电动车充电器常见故障的解答，让我们一起看看吧。
雅迪电动车充电器故障维修方法？
由于充电器有过压保护电路,输出电压过高首先会使过压保护电路动作。因此遇到这种故障,我们可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。
如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。
此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。
电瓶车充电器坏了怎么修？
电动车充电器坏了的维修方法如下：首先检查220V电源是否正常，如果正常就检查充电器插头是否连接完好，其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断。大多数使用情况下220V的电压如果正常，那么就是电源插头出接触不良或充电器烧断电阻熔断丝
电动自行车充电器坏了怎么修？
1 首先需要确定电动自行车充电器确实有故障
2 如果确认充电器故障，可以先检查充电器的插头和插座是否正常，如果有问题可以更换或修理
3 如果插头和插座正常，可以拆开充电器检查内部电路板是否有烧坏的元件，如果有需要更换
4 如果自己不具备修理能力，可以联系专业的电动车维修店或者厂家进行维修或更换充电器
5 为了避免类似问题的发生，平时要注意使用充电器时的正确操作方法，避免过度使用或过度放电导致电池损坏。
电动自行车充电器坏了可以分为两种情况，一种是充电器本身损坏，另一种是充电线损坏。
对于充电器本身损坏的情况，可以将充电器拆开，检查内部线路和元件是否损坏，并进行更换或修复。
如果是充电线损坏，可以先排除充电线松动或造成充电器插座接触不良的问题，如果确认是充电线本身的问题，可以剪掉损坏部分，重新接线或更换新的充电线。不过在操作之前，建议寻求专业技术人员的帮助和指导，以确保自己和设备的安全。
1 首先需要确定电动自行车充电器的故障原因。
可能是充电器内部零部件损坏、充电线路短路或者电源问题等等。
2 如果是充电器内部零部件损坏，可以尝试拆开检查并更换损坏的部件；如果是充电线路短路，需要检查充电线路是否有损坏，如果有需要更换；如果是电源问题，可以尝试更换电源。
3 如果自行无法修复，可以考虑寻求专业维修服务，或者购买新的电动自行车充电器。
1 首先需要确认电动自行车充电器是否真的坏了，可以用万用表进行测试。
2 如果确实是充电器坏了，可以根据故障情况进行修理或更换，比如更换电容、检查电路板焊点、更换损坏的元器件等。
3 如果不懂电路知识，建议到专业的维修店进行维修或更换，以确保安全和质量。
另外，平时使用电动自行车充电器时要注意正确使用，避免不必要的故障发生。
电动车充电器坏了，请问怎么修理？
把内部保险丝换掉，充电器连上电动车，显示绿灯，充不进去电，拆开看看，充电器大部分固定螺丝都是三角的，找来一个瓶口小螺丝刀，直接拆卸，观察充电器板子，绿色底板揭掉一层，其他地方发黑，顺着翻过来，找到保险丝，爆掉，把保险丝更换。
1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。
2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。
3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。
4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。
5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W。
到此，以上就是小编对于维修电动车充电器常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修电动车充电器常见故障的4点解答对大家有用。
