大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电桩接自家电表安全问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍充电桩接自家电表安全问题的解答，让我们一起看看吧。
充电桩的电表用来家用被发现会怎样？
充电桩的电表用来家用被发现是违规行为，存在一定的风险。具体情况如下：
风险大。充电桩私接家用电器的危险性比较大，有可能造成短路的风险。
处罚严重。许多地区的家用电表和充电桩电表电费是不一样的，电网公司一旦发现私接电器的行为，可能会索赔电费并取消充电桩资格。
此外，根据电力法第六十五条，私自将充电桩接入家庭用电系统属于违法用电行为，第一次给予警告，再次发生不满380伏及以下罚款2000元。
如果充电桩的电表被用于家庭使用，而不是用于正当的充电服务，这将被视为电力***或违法行为，可能会产生以下后果：
1. 法律责任：电力***是违法行为，可能涉及刑事指控和法律追究。违法者可能面临罚款、***或刑事记录等法律后果。
2. 赔偿责任：如果人们发现您使用充电桩电表用于家庭使用，充电桩的所有者可能要求您赔偿额外的电费和可能的损害赔偿。
3. 断电：一旦发现违法行为，电力供应公司可能会***取措施，暂停或终止您的电力供应，直到问题得到解决并恢复合法使用。
4. 影响信用记录：电力***的行为可能会被记录在您的信用记录中，这可能对您的信用评分和未来的金融申请产生负面影响。
充电桩的电表，如果家庭用了的话，他是走字比较慢的，甚至他不走字，因为这个电表他比较大，如果被电影部门发现的话，那么他会对你进行处罚，罚款，也就是撤销你的充电桩，然后处以十倍罚款，
充电桩走自己家电可以么？
充电桩走自己家电可以么？
首先就是要知道你准备接的充电桩是哪一种，快充和慢充是不一样的。
快充的功率普遍都在20KW以上，大的有几百千瓦的，如果接你自己家，你们家的线路是承受不了的，所以快充桩接不了。快充桩如下图：
其次就是慢充桩，功率普遍在7KW以下，一般6.6KW和3.3KW，安装之前一定要确定好线路能否承受住，一般3.3KW的应该问题不大。如下图：
但是这里要说一句，现在买电动车应该都送了一个随车充电器，直接插在家里面的16A插座就能充电，没必要安装慢充桩吧。如下图：
最后，充电桩走自己家电是可以的，但一定要确认好线路是否需要升级。
充电桩走自己家电，当然是可以的，不过不建议这样做，因为很多地方的电费收取方式是电价阶梯式递增的方式，当用电量达到一定限度，每度电价格就会达到二阶甚至三阶的价格，比正常价格要高出很多。而新能源汽车的用电量一般都大大超过普通家用电的用电量，轻易就会达到最高阶电价，这样很不划算。
正确的作法是为新能源汽车申请一个专用的新能源汽车充电桩账户，国家政策是支持新能源汽车的，所以充电桩用电账户一般有比较优惠的价格，最重要的是不限电量，电价不按用电量递增。比如在湖南长沙，居民普通用电是按三段式阶梯电价收费，但充电桩的用电账户不限电量，均按照每度电0.6元收取。
具体申请和安装充电桩的流程和怎么应对各种问题包括物业的阻扰，大家可以关注我看我专门写的另一篇申请和安装充电桩的详细教程。
开电车三年，第一辆是北汽ec180，用随车充，3000多瓦功率，用原电表线路，2.5平线没问题。每二个月全家用电交电费900多，1000多，阶梯电价明显。去年增加一辆威马电动车，到供电局申请了一只电表，盘算良久，没选固定5毛多一度的充电专用表，而是有峰谷价的民用表，装个时路开关，设定21时到8时通电时间。电费降副明显，二个月电费省了三四百。新增电表接出来用6平方三芯线缆，装上威马7000W的充电桩。试过，8000W的电表可以同时让7000W充电桩充威马车和3000W北汽随车充充ec180车，但为了线路安全，平时还是坚持同一时段只充一台车。因为日常二辆电动车不需要每天充，所以错开充不影响出行。建议每月充电超400度的，装充电桩电表，不满的可装个峰谷电表。真实上班族用车情况。
到此，以上就是小编对于充电桩接自家电表安全问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电桩接自家电表安全问题的2点解答对大家有用。
