大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于更换电动车充电器电路故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍更换电动车充电器电路故障的解答，让我们一起看看吧。
电动车充电器接反了就不通电了怎么维修？
低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。
另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。
若输出电压偏低，会导致电池欠充。
高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4N35，场效应管，电解电容，集成电路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4(16A60V,快恢复二极管)，C10(63V,470UF)。
避免盲目通电使故障范围进一步扩大。
有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。
：电动车的充电气接反了就不通电了，怎么维修电动车的充电器线？
要是接反了的话，不充电，需要把线改回来就行了，所以电动车充电器线接反了，就不通电了，怎么维修正常？
你要会弄就自己弄，不会弄，不会弄，帮你弄属于把线接访了，在线接回来就可以了，就通电了
电车最近刚换了组电瓶，但是用充电器怎么充不进去电呢？
新换的电瓶充不了电，可以用万能表直流电压100V档检测充电口，如果没有电压显示的应该是电瓶与充电口的接驳问题，没有连接或连接接触不良；或更换同型号智能充电器试试。
瓶车充电充不进去的原因有：充电器故障、电池老化、接触不好、电池极板硫化等等。电瓶车电池大多数选用铅酸电池当作动力心脏，一般说来铅酸电池的使用期限大多数在3年上下，时间太长充不进去电属于正常现象，更换电池就可以。
充电器故障也是电瓶车电池无法充电的常见原因，尤其是在暴风雨天气，电动车充电器故障更加频繁。充电器本身也会老化，尤其是一些便宜的设备和不稳定的电子元件。如果使用一段时间，一个部件可能会在内部燃烧，导致输出电压异常或无法开灯。这种情况可以找维修点维修，或者直接买新的。
充电机换了整流桥就没有输出了这是啥问题？
如果更换充电机的整流桥后没有输出，可能有几个可能的问题。首先，整流桥可能被错误地安装或连接，导致电流无***确流动。其次，整流桥可能是有缺陷的，需要更换。另外，检查充电机的其他组件，如电容器和电阻器，确保它们正常工作。最后，检查电源输入和输出的电压，确保它们在正确的范围内。如果问题仍然存在，建议咨询专业技术人员进行进一步的故障排除。
电动车充电器故障一、直流电压输出过高？
当电动车充电器的直流输出电压过高或过低时，应该如何维护和修理，小编在这里为您提供一些解决方案。
1.直流电压过高：这种故障通常是由稳压取样和稳压控制电路异常引起的。在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题都会导致电压上升。
2.修理方法：充电器有过压保护电路，输出电压过高会使过压保护电路起作用。因此，在发生这种故障时，我们可以断开过压保护电路，使其失效，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值高于正常值1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时，重要的是检查取样电阻是否有变值或损坏，以及精密基准电压源（TL431）或光耦器（PC817）是否性能差、变质或损坏。精密基准电压源(TL431)很容易损坏，我们可用下述方法对精密稳压放大器进行判别：将TL431 的参考端与它的阴极相连，串1OkΩ的电阻，接入5∨电压。若阳极与阴极之间为2.5V，并且等侍片刻还仍为2.5∨，则为好管，否则为坏管。
3.直流输出电压过低：根据维修经验，除了稳压控制电路会造成输出电压过低外，还有以下原因：
(1)输出电压端整流三极莒、滤波电容失效，可***用代换法进行判断。
(2)开关功率管的性能下降，导致开关管的正常导通失效，增加了电源的内阻，降低了带负载能力。
(3)开关功率管的源极通常连接一个阻值小但功率大的电阻，作为过流保护监测电阻。该电阻的阻值—般在0.2 ~ 0.8Ω。如果电阻变值或开焊、接触不良也会造成输出电压过低。
(4)高频脉冲变压器不良，不仅导致输出黾压压力下降，还会导致开关功率管不足，导致开关管损坏。
(5)高压直流滤波电容不良，导致电源负载能力差。
(6)电源输出线接触不良，有—定的接触电阻，造成输出电压过低。
到此，以上就是小编对于更换电动车充电器电路故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于更换电动车充电器电路故障的4点解答对大家有用。
