大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池继电器故障怎么办的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电池继电器故障怎么办的解答，让我们一起看看吧。
汽车电磁扇不转的原因及解决办法？
、水温没达到要求：汽车散热器风扇大都是***用电子温控式进行工作，因此只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇无法转动。
2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器问题，如果继电器出现故障，汽车的散热器风扇也没法工作。解决方法为更换损坏的继电器。
3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，需要检查温控开关，温控开关对汽车散热器风扇的运转也会造成一定影响，注意检查。解决办法为更换损坏的温控开关。
分
电磁离合器继电器坏了？
1、电磁铁部分（电磁线圈）：用万用表的电阻档位测量电磁线圈的阻值（根据工作电压的大小组织就有大小之分），有阻值就证明电磁线圈没有坏，反之就是电磁线圈坏了。
2、触电部分：要是有现成的工作电压作为电源，将电磁线圈的两个电极加上电，触电被吸合，用万用表的电阻档位测量两个触点的是否导通，如果导通证明触电良好，不导通或者阻值偏大，则证明次此继电器是坏的。继电器有全密封和半密封的两种，半密封的可以清理触电的接触面积，使之接触良好。
汽车ecu主继电器不吸合是什么原因？
主继电器不吸的原因有:
一、主继电器内部的电磁线圈断路损坏，导致无电流通过产生磁场。
二、主继电器下面的继电器插座85号线松动或退针导致接触不良。
三、主继电器下面的86号线到ECU之间断路。
四、点火开关IG端子到ECU之间断路，ECU接收不到触发信号。
五、ECU损坏或正极接触不良，负极搭铁不良。
汽车空调烧继电器咋回事？
汽车风扇继电器烧坏的原因：
1、压缩机或控制电路短路造成的。冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起，去4s店检修及时更换损坏部件；
2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，需要更换电流值大的保险丝；
3、空调系统有地方短路，压缩机负载太大引起，去4s点检修空调系统，更换压缩机；
4、触点接触的插头虚接，导致继电器烧坏，应不定期检查线路接触 。
到此，以上就是小编对于汽车电池继电器故障怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池继电器故障怎么办的4点解答对大家有用。
