大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机中间继电器故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车发动机中间继电器故障的解答，让我们一起看看吧。
发动机制动继电器线路故障？
(1) 电气原因① 发动机制动器开关到 ECM 的 OEM 插头线路故障。
② ECM 故障或 ECM 中的发动机制动特性与参数调整不当。
③ 整车上车速信号、 离合器开关、 怠速确认开关、 发动机转速信号错误。
(2) 机械或液压原因① 环境温度过低, 车辆刚发动时, 机油黏度大, 流动性差, 皆可博主从动活塞之间的油路充油速度过慢。
主电瓶继电器一般故障？
主电瓶继电器一般的故障有：
①由于触头的机械咬合(触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。
②由于没有***用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成继电器的触头磨损，或产生不必要的干扰。
③由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。
④由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。
⑤由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。
⑥由于接触电阻变大和不稳定使电路无***常接通的现象。
⑦由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误
壁挂炉继电器故障维修？
维修方法：通常继电器的每一组触点都是具有一个中间触点、一个常开触点、一个常闭触点。
所以炉子上电后可以检查：继电器的线圈是否加上电了？上电后常开点有无输出？掉电后常闭点有无输出？最简单的，炉子上电后分别试验拔出怀疑的继电器，哪个拔掉后炉子的状态没有变化，哪个就可能是坏的！
污水泵中间继电器不亮故障分析？
继电器不亮灯就说明继电器有可能没有工作，一般中间继电器的红灯表示交流电压，绿灯表示直流电压，当发现继电器没有灯亮的时候，就要使用检测仪表对继电器的前端以及本身进行检查。
1、检查接线是否松动
排查故障，第一步断掉电源开始缕千关于继电器的所有连接线，查看各个部分的连接线是否有松动，接触不良的情况出现，如果有这种情况及时进行紧固，再次上电测试是否已经正常。
2、测量继电器是否有电压输入
所有连接线正常的情况下使用万用表测量继电器线圈触点是否有电压输入，且数值是否正常，如果五点要输入，那就是前端没有电压供给，暂且先排除继电器故障，查找前端电压输出是否有问题。
如果有电压输入，然而继电器的灯还是不亮，那就有可能是继电器线圈有问题，并没有进行工作，这种情况下就要使用万用表的欧姆档对线圈进行测量，型号不同阻值也不一样，几百到几千欧不等。
到此，以上就是小编对于汽车发动机中间继电器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机中间继电器故障的4点解答对大家有用。
