大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动控制继电器故障原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动控制继电器故障原因的解答，让我们一起看看吧。
电动车自动巡航故障原因？
制动灯：踩下制动时，制动灯会亮，同时定速巡航会取消。如果无法检测到制动灯的开关，那么即使踩下制动踏板，定速巡航也不会取消。在一些巡航系统中，制动灯烧毁的时候系统会被禁用。如果车主更换了制动灯的灯泡，将卤素灯换成LED灯，由于LED灯耗能更低，CCM会认为制动灯已经被烧毁，因而巡航系统无法开启。
保险丝和继电器：在某些车型上，保险丝和继电器用于保护巡航控制执行器电路。如果这两者发生故障，系统无法工作。
电缆线束：许多车型的巡航控制开关安装在方向盘上，当连接开关的线束出现故障时，就无法控制巡航系统。
控制开关：按键一般有寿命，如果按键的触点磨损，那么巡航控制开关就无法控制CCM。这可能会导致汽车禁用巡航系统，或者无法对取消或加速指令做出反应。
检查发动机灯：一些配备ETCS的车型，如果发动机或变速箱出现问题，巡航系统也会被禁用。
车速传感器：任何车辆上都会有一个车速传感器（VSS）。CCM需要ECM和VSS的信号来检测车速。如果车速的信号丢失，那么CCM就无法检测车速，从而禁用巡航系统。
电气问题：由于大多数巡航控制系统都会使用电子元件，因此这些电子元件本身出现问题，比如电压不稳、连接松动或线束破损都会导致系统禁用。
阀继电器故障什么意思？
答：阀继电器故障原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。
保护继电器故障是啥原因？
造成相序保护继电器损坏的原因有通风不良、环境温度过高、启动次数过于频繁等原因。
温度保护传统通常可***用温度继电器。温度继电器主要有双金属片它们都被直接埋置在发热部位，但双金属长常加热后影响稳定性，因此，现部分产品带有PTC温度保护及负载端电压保护功能，从而更有效的保护电机安全。
温度保护与过载保护都是利用温度来触发保护，但并不完全相同。过载保护是因为电流长时间超出额定值使得继电器升温触发保护；而温度保护是由于散热不良，环境温度过高等因素使得电机过热从而触发保护。
温度保护被触发时，电动机中的电流值有可能是正常的，因此过载保护不一定会起作用。温度保护与过载保护也是不能互相替代的。
到此，以上就是小编对于自动控制继电器故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动控制继电器故障原因的3点解答对大家有用。
