大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电器风扇故障怎么解决的问题，于是小编就整理了4个相关介绍充电器风扇故障怎么解决的解答，让我们一起看看吧。
充电器风扇不转的原因和处理方法？
1、三极管损坏：三极管是控制风扇工作的，利用万用表测量一下三极管两端的电压就知道是否损坏了。
2、风扇本身出现问题：把风扇从上面拆下来在接到12v的直流电源上，如果不转就是风扇坏了，否则就不是风扇的问题。
3、风扇时转时不转：若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意
充电器风扇不转的原因有散热风扇被卡住、元器件损坏或接触不良这三种。
散热风扇被卡住：充电器经常在环境差的地方充电，久而久之导致灰尘进入到充电器内部，影响散热风扇的正常工作，这种情况只需拆开充电器内部，把灰尘清理干净即可。
元器件损坏：充电器内部的三极管出现损坏，充电器放在电动车上，经常行驶在颠簸路面容易使里面元器件出现损坏，解决办法是使用更换三极管，需要交给专业维修师傅更换。
接触不良：充电器内部线路插头出现松脱或者虚接，那么就会导致散热风扇不转，解决办法是交给维修师傅重新接线即可。
充电器散热风扇问题怎么办？
1、三极管损坏
三极管是控制风扇工作的，利用万用表测量一下***两端的电压就知道是否损坏了。
2、风扇本身出现问题
把风扇从上面拆下来在接到12V的直流电源上，如果不转就是风扇坏了，否则就不是风扇的问题。
3、风扇时转时不转
电动车充电器的风扇不转了，怎么办？
电动车充电器的风扇不转： 1、首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住。
2、若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏， 更换电风扇。3、对于***用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中***用的是智能散热，对于***用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。原因：散热风扇被卡住
解决办法：充电器经常在环境差的地方充电，久而久之导致灰尘进入到充电器内部，影响散热风扇的正常工作，这种情况只需拆开充电器内部，把灰尘清理干净即可
充电器风扇不转亮绿灯怎么解决？
应当是风扇故障。连通风扇的线路不通或者是风扇自身发生故障。绿灯亮表示充电转入涓流阶段，在这个阶段持续1.5小时至2小时即可断电。否则可能出现电池鼓包等过充现象，对电池很不利。
风扇的作用是为充电器散热，通电即转。不转可请专业维修店铺检测，以便***取措施。
两种可能
一、有可能是你的充电口线断了。用万用表测一下充电口，是否有电压，如没有，检查下充电口线是不是断了，接上就行了。
二、有可能是充电器输出端保险管烧了。用万用表测下充电器输出端是否有电压，如果没有，拆开外壳，更换一个3A的保险管就可以了。
我判断应该是第一种可能性比较大
到此，以上就是小编对于充电器风扇故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电器风扇故障怎么解决的4点解答对大家有用。
