本篇文章给大家谈谈点火继电器故障现象，以及发动机继电器故障现象对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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为啥点火主继电器一直在嗒嗒嗒的跳?
1、为啥点火主继电器一直在嗒嗒嗒的跳？你好！这个是线路故障的 你好，检查一下是否有线路虚接现象。 建议检查线路故障 检查一下线路 检查线路故障 具体找到是哪根线虚接造成，继电器哒哒响。
2、电瓶亏电 电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一了，其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量，寿命问题外，一般情况下亏电都是因为车主自己的使用不当造成的，如停车时大灯忘记关闭，外接用电器过多等。
3、电压不稳定。电路中的电压不稳定，电压不稳定会导致电流波动，从而造成主继电器跳闸，宝骏560主控继电器一直跳，可以***用稳压器等设备来稳定电压。继电器本身出现问题。
起动机继电器故障现象有哪些
1、汽车继电器故障的症状有起动机不转、起动机无法启动、起动机空转等。继电器是一种自动控制装置，当输入(电、磁、声、光、热)达到一定值时，其输出会发生突飞猛进的变化。
2、汽车起动机故障的表现有几种情况：起动机没有正常工作而且驱动齿轮不转。可能是启动电磁开关线圈短路或者接触盘接触不良。起动机的动力输出不足，无法带动曲轴从而不能让汽车正常启动。
3、利用电机人工启动法，若电机能启动，说明启动继电器有问题。对于同一型号的启动继电器，请按照下图连接电路，进行通电试验，如压缩机正常运转，说明启动器有问题，若应不运转，说明压缩机或电机有故障。
4、起动机继电器故障现象注意表现为：起动时，起动机不转动；起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转；接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。
5、故障现象与故障原因起动时，起动机不转动，可能故障如下：电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。起动继电器停止工作，触点张开。
6、启动机损坏会出现的现象如下：启动开关接通后，启动机高速旋转，发动机曲轴不响应，这种现象表明起动机的驱动机构有故障。启动机工作不正常，主动齿轮不转动。启动机的功率输出不足以驱动曲轴。
2.汽车继电器的常见故障原理在怎么回事?
汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；使用数字万用表电阻档2KQ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。
汽车上使用的操作开关触点容量一般较小，不能直接控制大工作电流的电气设备。在这种情况下，需要继电器来控制其连接和断开。汽车继电器一般由铁芯、线圈、电枢、接触***等组成。
汽车继电器的常见故障有：线圈烧损、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始动作电流等。使用电阻为2KQ的数字万用表测量线圈的电阻。继电器型号、电压不同，电阻值也不同。一般会在2KQ以内。
你可以把他看作电池，这样会好理解很多，油泵继电器坏了的话，发动机就不能起动。大灯的继电器坏了的话，大灯就不亮。没有它你车要电的东西都用不了。坏这东西的情况不普遍的。检修好了就没事。
汽车继电器坏了的表现介绍：起动机不转 故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下：(1)电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。
从而使被控电器投入运行。可以看出，继电器电路实际上包括两部分：线圈操作的控制电路和触点操作的主电路。主电路中的这对触点只有在工作电流流过继电器线圈时才能动作。
关于点火继电器故障现象和发动机继电器故障现象的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
