大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众abs右后轮电器故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众ABS右后轮电器故障的解答，让我们一起看看吧。
帕萨特右后轮abs电路故障什么原因？
原因是：
1、一是右后轮坏了，二是没有充电。检查或更换。
2、如果是检测仪检测出来的结果，先查找其周围的线路问题，看有无干扰。
3、如果本身损坏，无法检测轮速等，可以直接更换。如果是线路故障所引起的，可以将线路维修好再确定。
大众速腾右后轮abs传感器不动是什么情况？
可能原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。
ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。
如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起
15年大众速腾abs右后轮故障？
15年大众速腾的ABS系统出现右后轮故障，可能是由于传感器故障、电线松动或者制动器故障引起。如果传感器故障，它将无法检测到轮胎的减速信息，从而导致ABS系统失灵。此时，需要更换故障传感器。
如果电线松动，则需要重新固定电线接口，清洁接口，确保连接良好。
如果制动器故障造成，需要检查制动器部件是否有损坏或脱落。修理时需要拆卸制动器，修复或更换制动部件。如果以上方法无效，则建议送至专业维修店进行检修。
宝来右后轮轮速传感器电气故障？
右后轮速传感器故障是线路问题。
检修分析:1、右后轮速传感器故障。在传感器的工作温度-40～125℃范围内，传感器电阻应为794～1810Q。20℃时，传感器电阻为1200士100Q;轮速传感器与线束断开时，将电压表连接到右后轮速传感器的两个端子上，万用表选择交流毫伏标度，快速旋转右后轮，同时观察量表上电压，输出至少应100mv;2、右后轮速传感器到ABS总成的线路故障;3、ABS总成故障。
检查步骤:1、脱开线束上与传感器相接的接插器锁扣，拔出接插器;2、用三用表在传感器插座中两支插针端测量传感器的电阻为1350Q。快速旋转右后轮发现，电压输出在112-150mv间变化，而且越快电压输出越大，说明传感器本身无故障。3、这时应重点检查与传感器相连接的线束是否开路或短路。经检查发现为传感器线束插接件插不紧造成的故障，处理插接件后，故障排除。
到此，以上就是小编对于大众abs右后轮电器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众abs右后轮电器故障的4点解答对大家有用。
