大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载充电器风扇故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车载充电器风扇故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车充电机风扇不转不充电了怎么办？
热风扇不转 故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中***用的是智能散热，对于***用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。 方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于***用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。
这必须查看才行，问题可能在变压器后级，1，可能是后级几个大的电阻烧毁，或63V470UF电容烧毁，2，可能性最常见的是，电瓶的输入和充电器的输出部分不良问题，主要在充电器的输出插头内部，导线由于频繁使用，曲折，内部断线不良，检查看看，把充电器接好，用手在充电器的输出接头部位来回折，观察指示灯即可
汽车脉冲充电器风扇一会转一会儿停？
汽车脉冲的充电器风扇一会转一会儿停，因为当电路检测到电池充满时就有亮绿灯，停止充电，风扇停止转动，但是化学平衡此时就会向左，电池电压越来越会有下降，电路就会重新来控制充电绿灯不再点亮风扇开始转起。如此循环往复。直到全部充满为止，绿灯就不再会转变了。
此种现象，是充电器风扇自身原因所造成的。可能是连接线接触不良，造成时断时通所产生的，解决的办法，需要检查电路。
另一种可能的原因，是风扇两端轴承缺油造成的磨损，解决的办法，加注润滑油或更换轴承。
电动汽车充电器风扇不转怎么回事？
散热风扇被卡住：充电器经常在环境差的地方充电，久而久之导致灰尘进入到充电器内部，影响散热风扇的正常工作，这种情况只需拆开充电器内部，把灰尘清理干净即可。
元器件损坏：充电器内部的三极管出现损坏，充电器放在电动车上，经常行驶在颠簸路面容易使里面元器件出现损坏，解决办法是使用更换三极管，需要交给专业维修师傅更换。
接触不良：充电器内部线路插头出现松脱或者虚接，那么就会导致散热风扇不转，解决办法是交给维修师傅重新接线即可。
需要排查一下三极管是否损坏,因为三极管主要就是控制风扇工作的,可以利用万用表测量一下三极管两端的电压,就能够了解到是否有损坏。
就是检查一下风扇本身有没有出现问题,需要将风扇从充电器里面拆卸下来直接连到12伏的直流电源上,如果风扇没有转动,那就证明风扇坏了,否则就不是风扇本身的问题。
汽车电瓶充电器风扇转怎么回事？
汽车电瓶充电器的风扇转动是为了散热，保持充电器的正常工作温度。当充电器工作时，内部电路会产生热量，如果不及时散热，就会影响充电器的工作效率和寿命。因此，充电器通常会配备一个散热风扇来帮助散热。
如果您的汽车电瓶充电器的风扇不转，可能是以下几个原因：
1. 充电器没有接通电源或者电源故障，导致风扇无***常工作。
2. 风扇本身故障，需要更换或修理。
3. 充电器的内部电路出现故障，导致风扇无***常工作。
到此，以上就是小编对于车载充电器风扇故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载充电器风扇故障的4点解答对大家有用。
