大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致3008充电器故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍标致3008充电器故障的解答,让我们一起看看吧。
标致3008仪表提示充电或供电故障?
出现“蓄电池充电或供电系统故障”,这是电瓶管理模块(就是电瓶上面的保险模块)烧了,更换新的电瓶管理模块即可。标致3008是一款紧凑型SUV。以下是相关资料:
1、车身尺寸:这款车的长宽高分别为4435*1840*1652mm,轴距为2613mm。
2、动力方面:这款车搭载的是1.6T发动机,最大功率为167马力,最大峰值扭矩为245牛米,匹配6挡手自一体变速箱。3、外观:整体造型更加运动,侧面***用立体式的腰线,侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度。
4、配置:2019款标致3008标配自动启停、车身稳定系统、坡道***、前双气囊侧气囊、四向调节多功能方向盘、电子手刹等配置。高配的车型还配备了可开启全景天窗、氙气大灯、织物皮革拼接座椅、倒车雷达和侧气帘等。
1.
放置时间过长,自放电率较高。解决方法:你应该每隔一段时间就发动汽车。
2.
长时间充电不足。解决方法:使用充电器及时充电。
3.
过度放电。解决方法:可以将电池外壳和充电器的两极直接接在电池的两极保护电路上(注意极性,可以先用万用表测试正负极)。充电几分钟后,电池电压会上升,可以开启保护电路。
4.
电解液干燥或电解液浓度过高。解决方法:及时补充蒸馏水即可解决
该车出现充电系统故障,主要检查发电机以及发电机上的插头和线路,另外就是检查蓄电池上方的充电保护和管理模块BPGA,P***1上的F21保险丝,这些都没有问题,就需要考虑更换BSI智能控制器。这个就是电池管理器模块坏了,但单买模块没卖的,只有换管理器总承。
标致3008充电系统故障解决办法?
1.放置时间过长,自放电率较高。 解决方法:你应该每隔一段时间就发动汽车。
2.长时间充电不足。 解决方法:使用充电器及时充电。
3.过度放电。 解决方法:可以将电池外壳和充电器的两极直接接在电池的两极保护电路上(注意极性,可以先用万用表测试正负极)。充电几分钟后,电池电压会上升,可以开启保护电路。
4.电解液干燥或电解液浓度过高。 解决方法:及时补充蒸馏水即可解决。
5.电池管理模块烧毁。 解决方案:只需更换新的电池管理模块。
东风标致3008充电灯亮是什么问题?
一、电压类故障
1、电池电压高:满电静置后,电池单串或几串电压明显偏高,其它单体正常。
故障原因:①***集误差 ; ②LMU均衡功能差或失效;③电芯容量低,充电时电压上升较快。
处理方法:①单体电压显示值较其余单体偏高,测量单体实际电压值进行比对,若实际值较显示值低,且与其它单体电压相同,则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准;若测量值与显示值相符,则人工对单体电池进行放电均衡。②检查电压***样线是否断裂,虚接;③更换LMU。
到此,以上就是小编对于标致3008充电器故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于标致3008充电器故障的3点解答对大家有用。