大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高压油泵继电器故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高压油泵继电器故障的解答,让我们一起看看吧。
汽车油泵继电器故障排除步骤?
汽车油泵继电器的故障排除步骤
检查线路板元件有无烧焦、发黑等现象,保险丝是否完好。接上电源试机,如果主继电器不吸合,检查其线圈电阻、主继电器控制电路均正常。
再测量L声道,L声道末级功放电路中点电压为-12V,正常时应为0V。
故障原因系L输出端中点电压严重偏离0点,导致主继电器不吸合。至此,故障范围缩小到L声道功率放大电路。
检查大功率对管2SC2921和2SAl215,用万用表R×1 k挡测量EC极正反向电阻、放大倍数正常,对差动放大电路进行检查,其中一只2N5551晶体管c、e极间反向漏电 ,亦会产生以上问题
油泵继电器吸合的故障现象的原因?
1. 接触对粘连:继电器触点的接触对粘连通常是由触点熔焊造成的,多数因为使用不当,安装不妥,负载过重或操作过于频繁而造成的。
2. 触点接触不牢靠:继电器因长时间使用,触头表面氧化或电弧烧蚀而造成缺陷、毛刺等,使动、静触点接触电阻增加,导致触点温升过高,面接触变成点接触,严重时产生不导通等现象。
3. 触桥变形造成接触不良:继电器因触桥变形、弹性连接片变形或弹性系数发生变化等原因而造成的触点接触不良。
4. 吸合、分断时拉弧导致触点磨损过快:继电器在吸合、分断时因拉弧而产生液桥或金属转移,导致触点磨损过快,降低继电器的使用寿命。
比亚迪秦油泵继电器总是坏?
比亚迪秦的油泵继电器总是坏的原因有:
1,电接点压力表(或者压力继电器)的高压接点与动接点未分断。
2,电接点压力表(或者压力继电器)的低压接点与动接点未有效结合。
3,压力传感器故障,导致控制中心得不到所需的电压或者电流信号。
4,温度传感器故障,导致控制中心得不到所需的电压或者电流信号。
5,液位传感器故障,控制中心得不到所需的电压或者电流信号。
汽车燃油泵继电器坏了是什么症状?
汽车油泵继电器坏了的症状:起动机不转、起动机起动无力、起动机空转。起动机不转故障如下:
电源故障。蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良等;
起动机故障;
起动继电器故障;
点火开关故障点火开关接线松动或内部接触不良;
汽油泵继电器坏了的症状包括:
1. 发动机启动困难或完全无法启动;
2. 发动机会突然熄火或无故失去动力;
3. 汽车在行驶中会突然停止,无法再次启动;
4. 油表指示不准确或显示无油,但实际上油箱还有油;
到此,以上就是小编对于高压油泵继电器故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于高压油泵继电器故障的4点解答对大家有用。