大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于继电器的故障维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍继电器的故障维修的解答，让我们一起看看吧。
继电器不工作的原因及解决方法？
继电器线圈故障常见于以下几种情况：
外部原因（过电压、超声波清洗等）导致继电器线圈断线引发故障；
如果给线圈供的电压低于动作电压，线圈供电不足，也会引起继电器失效；
内置二极管型继电器如果线圈极性接反了也会导致触点不动作；
此外，线圈长时间通电，线圈部位处于高温状态，导致线圈损毁。
对策：在选择继电器时应提前确认线圈电压是否符合应用环境下供给电压，并保证正确的极性接电。使用过程中，在非必要情况下，应避免向继电器线圈长时间通电。
触点粘连
接入过电流、开关频率超过继电器额定开关频率、触点部位异常震动等情况都可能导致触点粘连。
对策：在确保继电器质量的情况下，为避免出现粘连情况在选用继电器时应考虑选择接点容量大、开关频率大的继电器。选用固态继电器更保险。
触点接触不良
壁挂炉继电器故障维修？
维修方法：通常继电器的每一组触点都是具有一个中间触点、一个常开触点、一个常闭触点。
所以炉子上电后可以检查：继电器的线圈是否加上电了？上电后常开点有无输出？掉电后常闭点有无输出？最简单的，炉子上电后分别试验拔出怀疑的继电器，哪个拔掉后炉子的状态没有变化，哪个就可能是坏的！
继电器烧坏的原因？
继电器其实是个开关，每次开关都会电弧放电，放电的过程中就会产生很多不想要的东西，比如臭氧。臭氧会和空气中的氮气和水分生成硝酸，长年累月下来，就会有危害了。
另外在汽车里面的继电器的工作环境其实非常恶劣，需要抵抗很大的温度变化和大量振动，电流的稳定性也不一定好。
所以车用的继电器都需要能够在很长一段时间内抵抗这些变化
冲床DB继电器故障怎么维修？
(1)热元件烧断。当热继电器动作频率太高，负载侧产生短路或电流过大，致使热元件烧断。欲扫除此毛病应先堵截电源，查看电路扫除短路毛病，再重选用适宜的热继电器，并重新调整定值。
(2)热继电器误动作。这种毛病的原因是：整定值偏小，致使未过载就动作；电动机起动时刻过长，使热继电器在起动过程中就有可能脱扣；操作频率过高，使热继电器经常受起动电流冲击；运用场所强烈的冲击和振动，使热继电器动作机构松动而脱扣；别的***如联接导线太细也会引起热继电器误动作。针对上述毛病现象应调换适合上述工作性质的热继电器，并合理调整整定值或更换适宜的联接导线。
到此，以上就是小编对于继电器的故障维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于继电器的故障维修的4点解答对大家有用。
